寶武集團(tuán)，中國(guó)鋼鐵企業(yè)第一名，這個(gè)名頭蘊(yùn)含著許多深意。眾多周知，近年來(lái)，全球掀起了一股制造升級(jí)轉(zhuǎn)型大潮，各國(guó)都已經(jīng)把打造新制造作為國(guó)家層面的核心戰(zhàn)略。
在鋼鐵行業(yè)中，2016 年寶鋼與武鋼重組為寶武集團(tuán)，以營(yíng)收第一排在所有鋼鐵企業(yè)前面。值得注意的是，2016 年鋼鐵企業(yè)是制造業(yè)增長(zhǎng)的一個(gè)亮點(diǎn)。而更讓人們驚喜的是，寶鋼也因?yàn)樵谥悄苤圃旆矫娴念I(lǐng)先，成為中國(guó)鋼鐵行業(yè)中的一顆明珠。
寶鋼與武鋼合并成為寶武集團(tuán)并成為行業(yè)龍頭，寶鋼的智能制造歷程十分有意思，經(jīng)過(guò) 30 年的努力，寶鋼發(fā)展出了一套“縱向到底、橫向到邊、端到端集成”的制造系統(tǒng)，不過(guò)，面向未來(lái)，寶鋼以創(chuàng)造客戶價(jià)值為導(dǎo)向，需要構(gòu)建新型的智能制造系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)管理理念的突破。
表面上看上去，智能制造是一場(chǎng)大動(dòng)干戈的 “革命”。寶鋼智能制造戰(zhàn)略有三大方向：智能裝備、智能工廠、智能互聯(lián)。如今，寶鋼已經(jīng)完成了熱軋智能車間的建設(shè)，這是一種高度自動(dòng)化、數(shù)字透明、預(yù)知預(yù)測(cè)、全局優(yōu)化的智能車間。
在一系列變革的背后，也有著安貝斯控制臺(tái)等多方面的助力，安貝斯經(jīng)過(guò)實(shí)地勘察，對(duì)馬鋼歷代集團(tuán)文化進(jìn)行深刻剖析，制定出馬鋼智圓項(xiàng)目大型控制臺(tái)制造方案。馬鋼智園監(jiān)控范圍輻射整個(gè)廠區(qū)，整個(gè)控制中心的接手到安裝到收尾，歷時(shí)3個(gè)多月，成果得到驗(yàn)收負(fù)責(zé)人和領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)!馬鋼高層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此項(xiàng)目給予高度肯定，并由衷的贊許安貝斯團(tuán)隊(duì)精益求精的態(tài)度、刻畫入微的設(shè)計(jì)以及刻苦耐勞的精神。
在智能車間，通過(guò)在板坯庫(kù)采用無(wú)人行車，實(shí)現(xiàn)行車全自動(dòng)無(wú)人作業(yè)，減少行車駕駛員 20 人，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率，降低人員安全奉獻(xiàn)，提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率。
另外，在智能車間，新增檢測(cè)裝置和智能設(shè)備，輔以自動(dòng)化控制，解決生產(chǎn)控制過(guò)程中存在的問(wèn)題。還有智能車間還實(shí)現(xiàn)了新一代感知 - 控制 - 決策公益模型、關(guān)鍵設(shè)備檢車與診斷、智能節(jié)能、熱軋生產(chǎn)動(dòng)態(tài)自動(dòng)化排程、可視化虛擬工廠等目標(biāo)。
值得一提的是，寶鋼還推出了冷軋 “黑燈工廠”，這是我國(guó)鋼鐵行業(yè)首個(gè)無(wú)人值守的智能工廠，自動(dòng)化程度達(dá)到了 99%。
